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雷锋论坛77333cm
如今这辆合资车正在成为年轻人的购车首选
时间: 2019-08-10

  汽车市场上,SUV车型销售渐颓,B级轿车销售情况回暖。由于互联网的发达,许多汽车相关论坛如雨后春笋应运而生,购车人也因此交流越来越方便。对SUV车型的吐槽在各论坛上也日益增多,不少车友吐槽,“当初买车时就是觉得气派宽大,车子高高的特别有范儿。但平时工作上下班,车子很大,行使在路上要顾及的地方很多不说,就自己上班开一辆这么大的车,这么大自重,燃油伤不起。”也有车友说:“买的时候觉得好,其实每天自己拖着这么大一块铁在轮上奔来奔去有点浪费,而且动力方面SUV也不是强项,也就是在城市里溜达,似乎没太大必要。”可能这是SUV车型销售热度减退的原因,也是更多驾车人和购车人“拒绝跟风,回归理性”的表现。

  不难发现,从去年开始,多款中高级轿车的强势回归重夺市场焦点。其中就不得不说的是第十代雅阁。凭借着以全面年轻化的姿态和诚意的价格,持续保持高涨的市场热度,数据显示,第十代雅阁6月销量达19,549辆,同比增长35.4%,2019年上半年累计销量111,968辆,同比增长57.3%。连续三个季度获得中高级轿车细分市场销量冠军,成为B级车市场的爆款车。

  外观风格上的转变是第十代雅阁最大的亮点之一,与之前几代车型相比第十代雅阁的运动化设计是前所未见的。前脸采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,配合羽翼式LED大灯及修长的前鼻造型、流线型车身线条,加之动感的溜背设计,流行的Fastback车顶造型,打造出极具年轻运动的气质。

  车身尺寸方面,第十代雅阁长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,比上一代增加了55mm。第十代雅阁虽然整体略有缩减,但通过增加车头与轴距的长度让新车型看上去相比老款更加修长香港正版挂牌神算流畅。因此后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。再者,得益于其在空间设计上将横向空间、腿部空间达到了最大化,在乘坐体感方面给人更加宽敞的感受。

  车尾部分,双边共两出的排气搭配C字型LED尾灯和恰到好处的小鸭尾则为全新雅阁的尾部提供了足够运动元素。与此同时旋风式17英寸轮毂不仅造型足够动感,更重要的是还采用了独特的降噪材质,可以为进一步抑制胎噪提供额外帮助。

  内饰方面则保持了B级车应有的本分,力争通过富有质感的用料、精致的工艺以及人性化十足的使用体验打动年轻的消费者们。可以直观的感受到,第十代的内饰摒弃了华而不实的过度设计,反而通过最简单易用的三段式的简洁风格、T字形中控布局,将各个功能区布置的井井有条。,中央T字形中控台上方为大尺寸悬浮屏幕下方为储物格。小尺寸真皮多功能方向盘增添了不少运动氛围,液晶与机械组合式仪表兼具实用与科技感。

  车载互联同样是第十代雅阁的一项重要组成部分,为了更好的贴合年轻消费者的使用需求,全新的多媒体系统UI也进行了重新设计,功能区域设置更加直观易读,高达8英寸的屏幕在分辨率和操作响应上均有提高,高配车型还具备本田、阿里和高德共同研发的Honda CONNECT智能互联系统。另外第十代雅阁还搭载了全景影像和盲点监测系统,并且支持垂直/侧方两种位置的自动泊车,为驾驶者提供了足够周全的行驶便利性。

  从整体配置水平来看,第十代雅阁相比迈腾等同级别竞争对手在舒适性配置、主动安全与驾驶辅助功能等方面更加完善。第十代雅阁(ACCORD)搭载了业内先进的Honda SENSING安全超感系统。Honda SENSING包含了CMBS碰撞缓解制动系统,带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统等,以领先同级的先进科技,为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

  动力方面,第十代雅阁搭载本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机,高功率版本最大功率达143kW/5500rpm,最大扭矩达260N·m/1600-5500rpm,这两个数据甚至超越了很多品牌的2.0T中型轿车动力表现。整车综合工况油耗低至6.0L/100km,燃油经济性也更胜一筹。可以说在同级别车型之中,第十代雅阁的动力系统是最具竞争力的优势之一。

  6升/百公里油耗,143千瓦功率,260扭米力量,很难想象这是一辆B级轿车,第十代雅阁运动化的时尚外观掩映下,绝对不失一颗澎湃动力的“心”。不单单是运动,更趋于赛车化的第十代雅阁足够让你眼前一亮。


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