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新造车势力入门座驾不想当小白鼠看过来 帮选车
时间: 2019-08-09

  【懂车之道 导购】面对现在纯电汽车市场的如火如荼,各种新势力汽车品牌也是不断涌现,各种熟悉不熟悉的标志LOGO也是纷纷出现。如果不太了解新势力造车方面的消费者,可能就会对这些车型一脸懵逼。的确,在现在新能源汽车的热潮下,也孕育出了无数的新公司,各种各样的车型信息也是冲击着人们的眼球。今天道哥就为大家盘点一下时下最热的“汽车+互联网”新势力品牌车型

  提到蔚来汽车可能一些人有些陌生,它是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司,致力于用户体验、服务用户为使命的公司,由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建。6就是旗下的一款中型纯电型SUV,作为新兴的电动汽车品牌蔚来在网上的争议也是非常多。随着6的量产下线,许多人也是重新刷新了对蔚来汽车的认知,下面我们就来一睹6的风采。

  外观方面整体设计时尚大气,采用蔚来家族式的设计语言,“X-Bar”前脸的造型充满激情,分层设计的方正前脸造型,比较具有立体感,两侧“眯起”的大灯看上去气势十足。外观本来就是见仁见智的事,6在自主品牌里已经算是比较优秀了。

  作为一台中型SUV车身尺寸方面达到4850/1965/1758mm,轴距达到了2900mm,车身部分采用隐藏D柱设计,配合双色涂装设计整车看上去气场十足,很难相信是一台自主研发生产的车型。

  内饰方面,可以用豪华大气上档次来形容,悬浮式11.3英寸触控液晶屏充满科技感,同时基本上可以实现所有的操作功能。整个内饰全部都是采用真皮的材质设计,档次感瞬间显现出来。

  由于较宽的车身使得内部空间也是十分宽裕,乘坐舒适感方面做得比较到位。中控台上方的NOMI机器人(选装),能提供日常语音控制功能,造型惹人爱。

  动力方面,搭载前后置的双电机(前同步、后异步电机输出更强能耗更低),全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统,最大功率为320千瓦,最大扭矩为610牛·米,采用三元锂电池,并且提供终身质保。用户可以根据不同配置选择70kWh或84kWh的动力电池组,综合续航里程有420km、430km、490km可选。值得一提的是可以提供换电池组服务,为日后续航提供更好的保障。

  点评:外观时尚大气、起步加速迅猛、隔音效果比较不错。不足之处:巡航里程有待提高,软件方面更新太慢。

  威马品牌成立于2015年,致力于推动智慧出行产业的车企,同时还在出行方案,共享汽车等业务方面有所布局。威马EX5400是威马旗下首款紧凑型纯电动,也是致力于抢占时下最热的SUV细分市场。

  外观方面,采用简洁大方的整体设计,取消了以往大面积的进气格栅,中央部分则是五条波浪形的竖线LOGO,(充电时可以点亮)增加一定的科技感。车身长宽高的尺寸分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm在紧凑型车型中表现中规中矩,内部空间算不上太宽敞但也够用,完全符合自身定位。

  内饰方面,整体设计简洁大方,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式智能旋转屏,为日常操作带来方便,同时采用旋钮式换挡机构,让整个内饰科技感爆棚。配置方面增加了定速巡航、高清倒车影像、Living Engine全车交互系统(并不配备专属人脸识别技术)等。

  动力方面,搭载一台永磁同步电机,其最大功率为160kW、峰值扭矩为315牛·米,同时配备的是容量为52.56kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为400km。充电方面,在快充模式下,从30%充电至80%电量需要0.5小时,慢充需要8.4小时。同时EX5 400还具备电源输出功能,可以将电池内的电通过慢充接口反向输出给家用电器或其他需要紧急补电的新能源车。

  点评:颜值个性时尚,内饰做工用料精细,配置高。不足之处:后排空间表现一般,太多的触摸按键成了指纹采集器,音响效果一般。

  要说蔚来威马汽车陌生,那么小鹏汽车似乎就更陌生了。小鹏汽车成立于2014年,同样也是几个互联网出身的大佬,带领来自从事汽车制造业的精英成立的一家车企。

  小鹏G3就是它们打造出来的一款纯电动紧凑型SUV,外观方面,小鹏G3整体采用简洁的外观设计,作为一款新势力的车型,不仅要有漂亮的外观造型,同时还要把科技、前卫的设计元素体现出来出来,更为立体化的前脸造型,富有层次感的尾部造型和贯穿式尾灯设计,把未来感体现的淋漓尽致。

  车身长宽高分别为4450/1820/1600mm,轴距为2625mm,相对于其它紧凑型SUV来说,在车身尺寸方面不占优势。

  内饰方面,采用“太空座舱”式设计,中控台设计同样简洁大方,贯穿式空调出风口与全液晶仪表盘相连,15.6英寸大屏集成了大部分日常功能,做工用料方面比较厚道,除悦享版的座椅采用仿皮外,智享版和尊享版的座椅、方向盘均采用真皮包覆,同时拥有像特斯拉一样的全景式挡风玻璃。基于互联网打造的智能汽车,在配置上也是比较丰富的,像全场景自动泊车、辅助驾驶模拟系统、AI传感器、车顶AI相机等多种安全配置。不亏为“适合年轻人的第一台互联网汽车”。

  动力方面,搭载的是第二代永磁同步电机,最大功率达145kW、最大扭矩300牛·米,配备的是存储量为47.6kWh的三元锂电池组,综合续航里程为365KM(根据不同需要可以选择续航里程更高的车型),采用了主流的车底布局,这在一定程度上保证了低重心和重量分布,对空间的侵占也相应的减弱,同时还带有液冷恒温系统,可以保证电池组始终维持在最佳工作状态。

  点评:颜值个性,科技感十足,安全配置丰富。不足之处:续航能力一般,空间表现局促,动力一般。

  小编有话说:随着现在汽车的智能化的普及,相信在不久的将来“互联网汽车”将彻底改变人们的出行方式,开车将变得越来越智能化,这也许需要一个漫长的过程。道哥认为:“好饭不怕晚”不久的将来会有越来越多的人会爱上“中国造”。(图:来源网络;文:懂车之道 王斌 编辑)

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